晟邦电机 城邦齿轮减速三相异步电动机详细介绍

CPG为台湾城邦齿轮减速机工厂在台湾注册的商标，中文称“城邦”，“晟邦”，在台湾减速机工厂成立时使用城邦齿轮减速机，配上城邦马达，即组合为城邦齿轮减速马达，亦称CPG齿轮减速马达。
CPG减速机特点：
1、驱动效率。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级驱动效率为90%–95%。
2、结构紧凑，体积小，重量轻。行星减速电机体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1–2/3。
3、故障少，寿命长。主要驱动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。
4、运转平稳可靠。因驱动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。
5、拆装方便，容易维修。
6、过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。
7、驱动比大。一级减速时驱动比为1/6–1/87。两级减速时驱动比为1/99–1/7569；驱动时驱动比为1/5841–1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到大。

CPG晟邦刀库用减速机简介
1、齿轮运动速度越高，润滑油粘度应越小。
2、工作温度越高，使用的油粘度要大，一轻南方比北方、夏天比冬天要选择较高粘度的润滑油。例如对于华北地区，一般冬天可以用20号(或30号)机油，夏天可以用40号 (或50号)机油。
3、在选择代用油时，只能用较大粘度的油代替。
使用时、应注意油的清洁。如果油变色，或其中混有金属同等杂质，应立即更换。换油周期要根据实际使用情况决定，每六个月至少要检查一次油的质量，从油的颜色来初步判断油的老化程度。重要设备上则需要对油的粘度、中和值、水分和固体杂质等进行检查对比。
为了减少齿轮运动的阻力和油的温升，浸入油中的齿轮深度以l一2个齿高为宜，速度高的还应再浅些，可在0.7倍齿高左右，但至少为10毫米。速度低的(0.5~0.8米/秒)也允许浸入深些，可达1/6的齿轮半径，甚至到1/3的齿轮半径。对圆锥齿轮传动，齿轮浸入油中的深度应达到齿轮的整个长度。

CPG减速机采用三菱的技术、实现了美观与的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55，外形美观，机种丰富。采用的设计思路、高强的铝质材料、CPG减速机齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级，经过高周波热处理，CPG减速机齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典轴承齿轮，功率范围数比3-1800，功率100W-3700W。分单，三相，卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机，CPG减速机可定制特殊电压。

CPG晟邦减速机操作使用注意事项
1、用前请确认电机外观是否破损？是否有漏油现象？
2、请先确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。
3、请先确认购买减速电机规格与设计规格是否相符。
4、请必须固定好机座，以避免运转传动时脱落。
5、若使用联轴器，皮带轮，链轮等附件时，请依照相关规定真确安装。
6、减速电机体内已注入润滑黄油，16000小时免更换润滑油。
7、减速电机传动运转时，额定电流不可超过铭牌标示电流值。
8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。
9、适应环境为-5°C-40°C，湿度为85%以下，室内海拔1000公尺以下。
10、如果没有按照正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。
11、维修或拆卸时需确实将电源断开。
12、安全保养装置须确实安装，以确保操作安全。
13、减速电机需接地线，请参考配电相关法规。
14、请确实确认所有安装件及传动件固定无误后，再启动减速电机。
15、若减速电机配合变频器于低转速运转时，需加装立冷却风扇。
16、单相减速电机断电后其电容内仍残留部分电荷，请先行放电或端子接地。
17、减速电机垂直安装时，请先行告知诠世工业。
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